ميكانيكا السيارات الحقوني

اسماعيل عشا

يا اخوان انا اشتريت سيارة كيا سبورتيج دفع رباعي من الوكالة واكتشفت انه فيها اهتزاز على سرعة 120 وطالع الوكالة غيرت العجلات وركبت عجلات جديدة وعملت بالنس وماتشنج للعجلات في وكالة العجال ولكن مع ذلك ما زال الاهتزاز في الستيرنج ..

علميا وفنيا ومكيانيكيا .. شو المشكلة angr1

الجماعة مصرين انه المشكلة في العجال ..هل هذا صحيح ؟؟
الحقوني بسرعة بتفسير علمي مكيانيكي ..
علما باني جربت السيارة على عدة طرق الاهتزاز في السيترنج موجود وفوق المئة وعشرين كم واضح على فكرة السيارة فيها انحراف نحو اليمين عند المسير .
بانتظار الرد ممن لديه خبرة أو راي وانا لكم من الشاكرين

NAJI_ ABUHASSAN

اقتباس:

علميا وفنيا ومكيانيكيا .. شو المشكلة
الجماعة مصرين انه المشكلة في العجال ..هل هذا صحيح ؟؟
الحقوني بسرعة بتفسير علمي مكيانيكي ..
علما باني جربت السيارة على عدة طرق الاهتزاز في السيترنج موجود وفوق المئة وعشرين كم واضح على فكرة السيارة فيها انحراف نحو اليمين عند المسير .
بانتظار الرد ممن لديه خبرة أو راي وانا لكم من الشاكرين

اهلا ب اسماعيل عشا..

هل السياة جير اوتوماتيك..؟؟
ميكانيكيا يا عشا ممكن المشكلة في ترصيص الدواليب
او ميزان الستيرنج ( فضاوة في الدركسيون ).

samer

غالبا هذا بسبب الدواليب
ولكن بما انك غير الدواليب ممكن المحاور التي تحمل الدواليب في احداها ضربة او شيء من هذا القبيل و لكن الاصل انهم فحصوها و رصصوها يعني هم اعرف منا

طيب حاول رصصها و اعمللها ميزان عند محل تاني

وممكن زي ما قال ناجي فضاوة في عامود الستيربج

طبعا كل اللي قلته احتمالات و توقعات ليس لدي الخبرة الكبيرة في هذا المجال shy:

اسماعيل عشا

الاخوة الكرام ناجي وسامر
بارك الله فيكم على التفاعل السريع ..
السيارة جير اتوماتيك .. وكالة يعني ما لحقت يصير فيها اشي
وكل اشي فيها جديد .. وغيروا العجال مرتين ورصصوهن وعملوا
ميزانية على الليزر .. العجال رنج 16 بس شوفوا شو صار اليوم
رحت عليهم و جربنا السيارة وطلعوني في سيارة ثانية مثلها
جربتها ما فيها اهتزاز الثانية .. رجعوا بعد شوي طلعوني في سيارتي
ما صار فيها الاهتزاز المعتاد :thnk:

طبعا انا ارتحت hala:

بس
ما أعطوني اياها .. اعطوني سيارة ثانية امشي فيها حالى وقالوا لي
بنتصل فيك بس نزبطها ..
قالوا خلص عرفوا المشكلة .. فهموني شو اللي صار ؟؟ وليش راحت
الرجة ؟؟ وليش ما أعطوني السيارة ما دام انها زبطت ؟؟ :thnk:

samer

لربما كان عيب مصنعي ولم يريدوا ان يخبروك بذلك للمحافظة على سمعة الشركة

ممكن في خطاء مصنعي بالمحور

ارجوا ان تعلمنا ما السبب ان اعلموك بذلك اخ اسماعيل

اسماعيل عشا

samer كتب:

لربما كان عيب مصنعي ولم يريدوا ان يخبروك بذلك للمحافظة على سمعة الشركة

ممكن في خطاء مصنعي بالمحور

ارجوا ان تعلمنا ما السبب ان اعلموك بذلك اخ اسماعيل

مابين تجريب المرة الاولى والمرة الثانية يا دوب نص ساعة لما جربتها المرة الثانية وراح الاهتزار يعني نص ساعة مستحيل يصلحوا فيها محور طبعا انا
كنت مشغول بمراقبة اهتزاز السيارة وما كنت اسمع شوي بقول المهندس المسؤول لكنه قال عندما سالته (طبعا مش ممكن اكون مسالتوش شو المشكلة) قال ان المسألة علاقة وزن وسرعة .. بصراحة ان شاكك انهم بدلوا عجال السيارة اللي جربتها لاحد الزبائن وحطوا عجالها عسيارتي ..وبدهم يراجعوا شركة الاطارات مشان هيك خلوا السيارة عندهم لانه اكد لي انه السيارة سليمة وما فيها اشي ويخبر بفلوس بكرة ببلاش :cool:

وسأخبركم باخر المستجدات .. والله بصراحة انا كنت خايف السيارة فيها مشكلة وناوي اروح لبنك ابوظبي الاسلامي يوقف تمويل السيارة بس مثل ما حكيت يا دوب نص ساعة وجابوها كويسة يعني ما لحقوايصلحوا ..

Muhannad

المثير للضحك علاقة الغموض بين وكيل الشركة و الزبون

الشركة لم توضح للزبون سبب المشكلة و الزبون يشك في أشياء أخرى و أن الشركة كذبت عليه! من بداية العلاقة!

اقترح اعادة السيارة و شراء من وكالة سيارات اخرى، هذا ليس بالأسلوب الصحي.

اسماعيل عشا

الاخوة الاعزاء ..
اخر المستجدات بالنسبة للسيارة .. ماحصل كالتالي انهم فعلا بدلوا الاطارات و كان توضيحهم ان المشكلة في دفعة الاطارات المستوردة من شركة الاطارات واستغرقهم حل المشكلة اسبوعين طبعا بقيت السيارة عندهم هذه المدة وأعطوني سيارة بديلة من الشركة حتى يقوموا بحل المشكلة مع شركة الاطارات لانها على حد قولهم _تعامل بالملايين _
بالنسبة لملاحظة الاخ مهند فعلا القصة اكتنفها الغموض في البداية ولم يكن هناك مهنية في التعامل مع الزبون من قبلهم وفعلا موظفينهم واللي للاسف كلهم اردنية مهندسين وفنيين لم يكونوا على مستوى المهمة .. ولولا انهم اعطوني سيارة بديلة كنت رجعت السيارة .. المهم اني تعلمت اشياء عن سيارتي الجديدة خلال هذه التجربة يسعدني أن أضعها بين يديكم للفائدة :
السيارة كيا سبورتيج ستيشن خمس ركاب وصندوق خلفي اربع اسطوانات 2000CC سعة المحرك جير اتوماتيك
السيارة البديلة كانت كيا سبورتيج من نفس النوع لكن ست اسطوانات 2700CC سعة المحرك .
هذا النوع من السيارات جير اتوماتيك يمكن تحويله لجير عادي لكن طبعا دون دواسة كلتش يكفي ازاحة عصا الجير الى اليمين باتجاه اشارتي + و - لتبديل الغيارت امامي وعكسي .
طبعا السيارة دفع رباعي اتوماتيكي يعني السيارة تمشي دفع رباعي عندما تشعر السيارة انها بحاجة لذلك كالمشي على الرمال والتغريز والمشي على الثلوج والاسطح الانزلاقية واذا مشت على طريق اسفلتية تتحول الى دفع امامي ..مع وجود مفتاح قفل يجعلها تمشي دفع رباعي كامل ..
من خلال تجربتي السيارة البديلة ذات الست سلندرات اقوى طبعا بالاضافة الى ان استهلاكها للوقود يعادل استهلاك سيارتي وربما كانت اقتصادية في السير السريع اكثر من سيارتي .. وذلك لان المحرك يستطيع حمل ودفع جسم السيارة بكل يسر وسهولة اما سيارتي فان المحرك (4سلندر) يحتاج لقدرة وطاقة اكبر لدفع جسم السيارة الكبير وعلى فكرة الحجم شكله واحد والله أعلم ..

آخر المشاركات

ميكانيكا السيارات الحقوني

الموجودون الآن